東風(fēng)易行插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)價(jià)格-插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)價(jià)格
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東風(fēng)易行新能源插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)車(chē)輛配置：東風(fēng)易行中體1880可前翻駕駛室，東風(fēng)朝柴156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NV30-C6G，6檔變速箱，氣剎，駕駛室?guī)г瓘S(chǎng)空調(diào)，方向助力，ABS，電動(dòng)玻璃，中控門(mén)鎖，遙控鑰匙，多功能方向盤(pán)，7.50R16鋼絲胎。4噸后橋，剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂，可調(diào)節(jié)大燈。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 東風(fēng)易行4米2插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | |
總質(zhì)量(Kg) | 罐體容積(m3) | ||
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 鞍座最大載質(zhì)量(Kg) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 最高車(chē)速(Km/h) | ||
備注 | |||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 底盤(pán)名稱(chēng) | ||
商標(biāo)名稱(chēng) | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
軸數(shù) | 輪胎數(shù) | ||
軸距 (mm) | |||
輪胎規(guī)格 | |||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類(lèi) | 后輪距(mm) | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司
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東風(fēng)易行新能源插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置：箱體尺寸長(zhǎng)×寬×高為：4050×2040×1900，15.6立方，廂體厚度為8厘米。內(nèi)外板材采用冷藏車(chē)專(zhuān)用玻璃鋼，（可反射陽(yáng)光），中間夾層為保溫隔熱材料，（防火阻燃隔熱），配置箱體全為不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，帶有頂燈及防撞塊。廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質(zhì)量輕，保溫系數(shù)高，抗沖擊力強(qiáng)，無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性 。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低了整車(chē)質(zhì)心，增大了有效容積。經(jīng)測(cè)試，整車(chē)綜合節(jié)能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1～2倍。廂體內(nèi)部可選裝地板鋁通風(fēng)槽，廂體頂部加裝肉鉤導(dǎo)軌，溫濕度記錄儀等設(shè)備，選裝保鮮-5度，冷凍-15度制冷機(jī)組。
東風(fēng)易行新能源插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)優(yōu)點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)定義，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，就是介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)兩者之間的一種新能源汽車(chē)，既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱。也有純電動(dòng)汽車(chē)的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口；它綜合了純電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車(chē)輛的續(xù)駛里程。
東風(fēng)易行新能源插電式混合動(dòng)力4米2冷藏車(chē)特點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池容量更大，可以支持行駛的里程更長(zhǎng)，如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以不用加油，當(dāng)做純電動(dòng)汽車(chē)使用，具有純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。與純電動(dòng)汽車(chē)相比，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池容量要小很多，但是其帶有傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，因此在無(wú)法充電時(shí)。只要有加油站就可以一直行駛下去，行駛里程不受充電條件的制約。又具有燃油汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)合了傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，在提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程(指混合動(dòng)力模式)的同時(shí)也能滿(mǎn)足人們用純電力行駛的需求，起到了良好的能源替代作用，是通向純電動(dòng)汽車(chē)的必由之路(技術(shù)路線(xiàn))。但由于一輛車(chē)內(nèi)要集成純電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)，因此插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量也比較大，相對(duì)于單純的燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)又有劣勢(shì)。不過(guò)，在充電站大面積普及，充電時(shí)間大幅縮短之前，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)之間的過(guò)渡產(chǎn)品將長(zhǎng)期存在下去。且在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車(chē)輛售價(jià)不能上漲，為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)提供了發(fā)展機(jī)遇 但提升插電式混合動(dòng)力汽車(chē)性能混動(dòng)方案合理化、動(dòng)力系統(tǒng)集成化、核心部件專(zhuān)用化和控制策略創(chuàng)新等關(guān)鍵核心技術(shù)是亟待解決的問(wèn)題。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)易行插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)是用原裝東風(fēng)易行定型二類(lèi)底盤(pán)改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用國(guó)內(nèi)外馳名冷藏機(jī)組，降溫快，冷藏效果好。外觀(guān)美觀(guān)大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫(yī)療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。本公司產(chǎn)品全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品。
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