小型冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)方法（程力陳猛）
發(fā)動(dòng)機(jī)是小型冷藏車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出了故障，小型冷藏車往往就得趴窩。整個(gè)汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放環(huán)保等無(wú)不與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行有關(guān)。因此，維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)是保養(yǎng)汽車最重要的任務(wù)。
小型冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期做保養(yǎng)。在駕駛經(jīng)過(guò)一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，也要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。
機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。
保持曲軸箱通風(fēng)良好
空氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。傳統(tǒng)的拆卸清洗方式會(huì)因?yàn)檠b配誤差影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統(tǒng)中的油泥、積炭，并且能修護(hù)機(jī)器運(yùn)行中造成的摩擦磨損。
定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強(qiáng)力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗
由于汽車燃油分配系統(tǒng)非常精密，不能隨便拆解。在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí)，要用發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗劑，因?yàn)橛妹獠鹎逑磩┎恍枰鸾馊加拖到y(tǒng)，一方面可以起動(dòng)到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用，另一方面有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)。
用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程：
打開(kāi)油箱蓋，取出濾網(wǎng)筒，用軟管抽出油箱內(nèi)的大部分燃油，留下約有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網(wǎng)筒并蓋上油箱蓋。
拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。
按免拆清洗機(jī)儲(chǔ)油罐的刻度或發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，將汽油加入清洗劑儲(chǔ)油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。
根據(jù)車型調(diào)整壓力，化油器車調(diào)整適當(dāng)壓力即可，電噴車調(diào)整2-3個(gè)壓力。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查進(jìn)、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
拆開(kāi)免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管，恢復(fù)汽車油路，發(fā)動(dòng)汽車檢查油管是否漏油。
打開(kāi)油箱蓋，并取出濾網(wǎng)筒;用細(xì)軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質(zhì)被翻騰的汽油清洗掉。在進(jìn)行清洗時(shí)，最好用凈布擋在油箱口上，并不斷地移動(dòng)軟管吹掃位置。
當(dāng)確認(rèn)油箱底部的雜質(zhì)等被吹洗干凈后，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾沉淀后，才能再加入油箱。
更換燃油濾清器。
加入乙醇汽油或普通汽油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，路試。
冬季熱車
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)，所以熱車很必要。正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。
水中熄火處理
當(dāng)小型冷藏車在水中熄火后，千萬(wàn)不能二次啟動(dòng)，否則會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成無(wú)法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應(yīng)該立即將車輛推出深水區(qū)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口不會(huì)再吸入水分，在安全的地方停好。將分電器蓋拆下，用紙巾擦干蓋子，重新安裝即可。如果是進(jìn)氣道進(jìn)水，就必須更換空氣濾清器，并拆掉火花塞后將燃燒室里的水排出。
具體的做法應(yīng)該是：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拔下分缸線，將火花塞拆下來(lái)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的水就會(huì)通過(guò)火花塞的孔被排出發(fā)動(dòng)機(jī)，將鑰匙保持在啟動(dòng)位置5秒后松開(kāi)，等10秒鐘后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)5秒鐘，如此3次，基本上可以將水全部排出發(fā)動(dòng)機(jī)了。但如果在拆下火花塞后啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)頂死，只能進(jìn)維修站處理。
小型冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象，車主可以進(jìn)行一些檢查：
風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無(wú)法正常降溫。
三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過(guò)熱。
冷卻系統(tǒng)的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運(yùn)作。
長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。
如果散熱器的蓋子壓力不一，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋口無(wú)法緊密閉和。
節(jié)溫器無(wú)法正常開(kāi)關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。