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小型冷藏車如何防止爆胎

新聞導(dǎo)讀:       冷藏車行駛時,爆胎是一件危險的事,它的突發(fā)性往往會讓我們措手不及。雖然
本文章發(fā)表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發(fā)布時間:2015-12-02


      冷藏車行駛時,爆胎是一件危險的事,它的突發(fā)性往往會讓我們措手不及。雖然爆胎的發(fā)生一般比較突然,但是危險也是可以通過日常的保養(yǎng),檢查和正確的駕駛習(xí)慣來避免的。那么在生活中我們?nèi)绾畏乐蛊嚤ツ兀?/span>

優(yōu)先選用子午線輪

  胎和無內(nèi)胎輪胎子午線胎胎體較軟,帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng),滾動阻力小,消耗能量少,最適于高速公路上行車。

無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小,氣密性好,滾動阻力小,在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會急劇下降,完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,壽命比較長。

★提醒:無內(nèi)胎輪胎一個極大的弱點(diǎn)就是怕缺氣行駛,一旦缺氣行駛,除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外,胎體內(nèi)部的鋼絲與簾布層之間也會產(chǎn)生劇烈的摩擦,生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形,降低了輪胎的強(qiáng)度,長期行駛會引發(fā)爆胎。


  采用低壓胎

  目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院?、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性,大大延長了輪胎的壽命,防止了爆胎的發(fā)生。

選相應(yīng)速度級別和承載能力輪胎

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志,選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。

  保持輪胎為標(biāo)準(zhǔn)氣壓

  輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。胎壓過高、過低都會引發(fā)輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低,駕駛員要及時充氣,并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象,以便更換氣密性好的輪胎。

  換胎前做動平衡

  冷藏車更換輪胎,在裝車前一定要經(jīng)過動平衡測試,如果發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡,絕對不允許裝車使用。另外,在安裝輪胎的過程中,也要注意輪胎的動平衡,輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔,并錯開90度,后輪雙胎安裝時,氣門嘴應(yīng)錯開180度,以利于平衡和補(bǔ)氣。

5

輪胎定期換位

為使冷藏車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規(guī)定實(shí)施輪胎換位,一般在二級保養(yǎng)時進(jìn)行換位維護(hù)。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法。

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嚴(yán)禁超速行駛

汽車輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象,經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時,這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產(chǎn)生脫層和爆裂,導(dǎo)致爆胎。


夏季車輛爆胎原因分析

1.夏季氣溫升高,輪胎受熱脹冷縮影響,整體會膨脹,內(nèi)部氣壓升高,胎體也會變薄,增加了輪胎爆胎的幾率,據(jù)悉高速公路上的事故46%是由于輪胎故障引發(fā),而爆胎占事故總量的70%。


2.夏季除了空氣溫度較高,地面溫度還會大幅高于氣溫,輪胎直接與地面接觸,不僅散熱效率會降低,還會因摩擦產(chǎn)生大量熱量,導(dǎo)致輪胎溫度過高,同樣增加了輪胎爆胎的幾率。

如何預(yù)防夏季車輛爆胎

1.駕駛冷藏車的時候盡量不要超速,雖然現(xiàn)在車輛的輪胎最大設(shè)計(jì)時速遠(yuǎn)高于普通道路行車速度,不過這是理論最高時速,在遇到道路條件較差的時候很有可能還未打到最高標(biāo)識車速就爆胎的現(xiàn)象,另外車輛超速后,道路設(shè)計(jì)摩擦、轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)不到需求,也是非常危險的。

2.冷藏車超載是最大的忌諱,車輛超載將大幅降低輪胎的使用壽命,在夏季超載后車輛爆胎的幾率顯著提高,所以無論是為了輪胎的使用壽命還是降低爆胎風(fēng)險,都不要在下降超載行駛。


3.不要長時間駕駛,長時間駕駛輪胎溫度會持續(xù)上升,最終可能達(dá)到爆胎的條件,在夏季輪胎持續(xù)行駛后溫度可達(dá)80攝氏度甚至更高,而輪胎在95攝氏度后就會出現(xiàn)融化的現(xiàn)象,80攝氏度時輪胎即使沒有融化,也會有變軟的趨勢,爆胎概率大大提升。正確的做法時駕駛2-3小時候,讓車輛停在陰涼處,讓其散熱,必要時可以使用風(fēng)扇輔助器散熱。切記不要采用往輪胎上潑冷水等手段,這樣會使輪胎產(chǎn)生裂紋,縮短輪胎使用壽命。

4.夏季氣溫升高,一些路怒族也會變得煩躁起來,開車急加速、急剎車,這樣會加速輪胎的磨損,特別是高速狀態(tài)下急剎車,更加容易導(dǎo)致爆胎,所以駕車過程中盡量保持安全車距,提前判斷剎車,做到溫和降速,減少對輪胎的損傷。