冷藏車安全行車注意
開冷藏車的朋友，或十分關心冷藏車安全行車的朋友，說一說安全行車的幾十個危險點，并提供一個大概的應對思路，這里說的一些規(guī)范或繁瑣的安全駕駛方法，開車時可能不一定要真的這樣做，當然，如真的這樣做，安全情況可能是比較好的，請酌意參考；如若有用若不用，或論或怪，加以譏譽之舉，相教或相助，則為喜心感謝！下面程力冷藏車廠家做以下簡單介紹。
1 開冷藏車自已不要違章，更要預防別人爭道搶行和橫穿公路等各種違章。
2 冷藏車起步前對車輛周圍情況要觀察清楚,鳴號亮燈,平穩(wěn)起步.
3 由小路進入大路前，要等十秒鐘，左右各看兩次。
4 一般公路有人就鳴號減速，開車時一定要多多預防別人突然橫穿公路
5 對路上的小岔路口，要一個個確認預防，鳴號減速。
6 交叉路口要一慢二看三通過，不慢不準自已過路口。
7 開冷藏車時要負責讓別人安全的超車，讓車也請讓速。
8 超車前要注意跟車觀察，超車要確保安全。
9 轉彎和變更車道前要多看反光鏡，一定要注意讓行。
10 嚴禁占線行駛，杜絕彎道超車。
11 嚴防三點一線，切勿爭道搶行。
12 開車時不準搶紅綠燈。
13 開車時要多看反光鏡，多響喇叭。
14 會車前各行其道，占線危險。
15 不看兩次反光鏡，就不準打方向。
16 安全距離再放大點，一路平安，也無小碰小刮。
17 白天黑夜，無論何時，都要看清楚，不看清楚，堅決不向前開。
18 霧天能不出車就不出車。
19 疲勞駕駛，酒后開車，超速超載，損人害已。
20 夜晚和黃昏，車速要放慢百分之二十。
21 請勿隨意調頭，倒車時一定要下車前后多看看。
22 停車時請勿占道,小心大貨追尾.
23 雨天車速要慢百分之二十，急剎危險。
24 駕駛員要負責坐車人安全的開門下車。
25 車況要好，輪胎舊換新。
26 車門請關好，裝載要牢固。
27 下長坡路要掛中低檔。
28 路況復雜，一慢再慢可解憂。
29 路況良好時，請小心警惕，鳴號要多，減速要快。
30 禮讓三先，提前處理情況。
31 路面謹防異物，雨天不走小泥路。
32 轉彎提前五十米開轉向燈，多看反光鏡，開車要少用急剎
33 及時警告路況，預防二次事故。
34 注意力要集中，安全意識多自查。
35 不要將車交給他人無證駕駛。
36 開車時千萬不要有僥幸心理。
37 開車時千萬不要著急。
38 超車防車前，會車防車后。
39 借道逆向通行，一定要開大燈，響喇叭。
40 嚴禁強超惡會。
41 請注意保持安全距離。
42 按時準確使用燈光信號。
43 開摩托車要好好小心
44 上車系好安全帶
45 不看清楚決不輕易的向前開。
46 該慢則慢，轉彎慎勿超速。
47 不開英雄車霸王車
48 轉彎讓直行
49 有事請打電話110
冷藏車安全行車的兩個重點
（1 開車自已不要違章，更要預防別人爭道搶行和橫穿公路等各種違章。）
冷藏車安全行車總的一條：開車要小心。
怎樣小心？
在兩個方面小心。
實際上安全行車有兩個方面，即兩個重點：
一，自已不違章。
二，還要預防別人各種有可能的違章行為和意外行為。
比如說：開車時我們自已不隨意變更車道，還要預防別人突然變更車道；我們自已在彎道不占線行駛，但要預防預防別人在彎道占線快速行駛；我們自已不闖紅燈，但要預防別人搶紅綠燈；我們自已按規(guī)行駛，但還要預防別人強超惡會和爭道搶行。
平時說的開車不要違章，要遵守交通規(guī)則，只說了安全行車的一半。
也可以將這安全行車的二個重點分成五個方面：
第一，觀察清楚。不看清楚，堅決不輕易的向前開，也不輕易的打方向。
第二，及時準確判斷，該快則快，當慢則慢
第三，自已不輕易的違章。
第四，主動認真的預防別人有可能的違章和有可能的意外行為。
第五，保持安全距離。
開冷藏車時在這五個方面要好好注意。
有時我們開車，會同時兼犯幾個錯誤，如夜晚，沒看清楚就朝前開，這是一個錯誤，沒看清楚還要超速，這就是同時犯了兩個錯誤，如果再加上是大貨超載或是雨天超速，就是三個錯誤。再加上前面是彎道或有障礙物，或前面有小車突然剎車，或有人橫穿公路，幾個錯誤疊疊相加，層層互因，就成了一個偶然而又必然的超級交通事故。
象上面所說的，在五個方面都有問題：
第一，沒真的看清楚。
第二，判斷和所作的決定錯誤，夜晚不該開快車。
第三，違法超速。
第四，沒有預防意外的正確認識。
第五，安全距離不夠，發(fā)生意外時很難有安全間。
霧天高速公路的嚴重追尾事故等，也情同此理。
有時一個小小的不規(guī)范的駕車行為，真的會同時包含五方面不安全的因素，犯五種錯誤。
再來看看比較正確的開車思路，比如上列第三點：（3 由小路進入大路前，要等十秒鐘，左右各看兩次。）
這一點規(guī)范的操作包括：注意看清楚，注意該慢則慢，注意遵守法規(guī)讓行，注意安全距離，注意打燈響喇叭提醒預防，注意安全距離。在這五個方面要注意：
第一，肯定要觀察清楚左右路面情況。
第二，該慢則慢，該等的時候就好好多等等，不著急，確保安全。等已基本安全轉過來的時候，就可以快點提速，當快則快。
第三，要注意讓行，遵守交規(guī)，讓直行的車先走。
第四，響喇叭提醒，要預防別人沒注意到我們借道通行。
第五，要注意和正常直行的車保有一定的安全距離，先要注意停在安全區(qū)內。
再比如上列第五點：（5 對路上的小岔路口，要一個個確認預防，鳴號減速。）。
比如我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上開車，路不怎么寬，路前面沒車沒人，但路兩旁房屋鄰近，樹木成蔭，這時我們要注意的是：
第一，要注意觀察清楚路兩邊有沒有比較明顯或比較隱蔽的小路口。
第二，如果發(fā)現前方有小路口，就要放慢車速，該慢則慢，確保安全。
第三，在小路上要注意遵守交規(guī)，不要超速，文明行車，確保安全。
第四，響喇叭提醒，要預防有小朋友或摩托車電動車突然一下了從小路上沖到路當中。
第五，要注意在路中行駛，盡量注意和路口保有一定的安全距離。
反過來說，如果是不注意去觀察發(fā)現小路口，或者是車速不慢，或者是不響喇叭預防，這就是開車中的不安全因素。
也可以說，要想安全行車，在大多數的路面情況下，都要注意上面說的五個方面。
發(fā)生重特大交通事故的原因
發(fā)生重特大交通事故,有如下違章等原因：
(10 嚴禁占線行駛，杜絕彎道超車。)
(11 嚴防三點一線，切勿爭道搶行。)
(14 會車前各行其道，占線危險。)
(19 疲勞駕駛，酒后開車，超速超載，損人害已。)
(40 嚴禁強超惡會。)
（45 不看清楚決不輕易的向前開。）
(46 該慢則慢，轉彎慎勿超速。)
為什么會發(fā)生重特大交通事故？
一般來說，撞車,翻車,嚴重追尾，這三種情況容易造成重特大交通事故，只要我們開車時不超速，不盲目開快車，一般不會發(fā)生這三種情況。
也可以從人,車,路,這三個方面來說說.
一,路權路面,不能占道占線,也就是說,不能偏離自已正常的行駛路線.
為什么會發(fā)生大事故?
1,對撞.
占線行駛,跑到對方車道上,和對方來車激烈相撞.
強行超車,這時會占據對方車道行駛,正好對方來車又快,就會相撞.
避讓失控,前方車輛突然并線或掉頭轉彎,或前方摩托車自行車行人突然橫穿公路,這時自已一腳剎車一把方向緊急避讓,可
能會導致車輛失控,沖向對方車道,和對方來車相撞.(或者是向右失控,撞樹撞人翻車,這也算是偏離了自已正常的行駛
路線.)
交叉路口.通過路口車速快，有可能會兩車慘烈相撞。
雨水或冰雪路面,有時對方來車,這時一個正常的剎車,車輛會突然側滑甩尾,橫在路上,車身車尾正好和對方相撞.
爆胎,失控,有時會很容易的跑到對方車道上,或是翻車.(防范爆胎,看法是,早點換上好的新輪胎,不超載,在高速上不要
太快.)
2,彎道.
發(fā)生特大事故,一般是在山區(qū)彎道的多,墜崖翻車,
彎道占線,彎道車速快,都不合規(guī)距.
在山區(qū)彎道,如果對向來車都占道行駛,都占據中心線,這時就相撞大事故.就算兩方中只有一方占道也容易發(fā)生事故.
另一種情況,就是接近彎道時車速太快,最后想控制方向來不及了,轉彎轉不過來了,結果偏離路面,直接翻下山崖.
就算不在山區(qū),在平原,也有很多彎道占線相撞,和彎道車速快翻車的事故.另外,很不幸的,有的彎道又正好在河邊,一翻
就翻到河里去了,九死一生.
還有,在橋上,偏離自已正常行駛路線,沖到河里去了,所以在時機不大好的橋上,和沿河路段,也不要快,要小心.
二,冷藏車車況.
一個是不合格的舊車,一個是超載,這兩種情況都有可能會造成制動不靈和方向失控.制動不靈還拿什么去安全行車?嚴重追尾！
(呵,有的地方會有拼裝的舊車輛在路上行駛).有的車輛因車況不良會發(fā)生自燃.不能亂換加大保險絲功率，注意檢查油管磨損漏油(開車時嚴禁直流供油或明火一類，不要用煙頭或打火機靠近油箱口).
有的大客車或小客車超額載人太多,造成操縱不靈活,也容易發(fā)生大問題.
盡可能的不要動舊車子.
三,冷藏車車主.
超速,開快車,車速太快,什么都有可能,因為遇了意外到時無法控制呀,撞車翻車追尾....開快車真的算不了什么,我才開車時就開了好多年的快車,其實...,開快車在某些時候,叫做不會控制車速.
酒后駕車,什么都有可能..
疲勞駕車,什么都有可能..
疏忽大意,什么都有可能：
沒有真的看清楚就前開，什么都有可能：
沖動賭氣開車和類似睡著了在開車,是很難說呀.....沖向對方,沖向前車,沖向行人,沖向路邊...
還好,正常的來說,只要我們清醒的開車,看清楚了才朝前開，車速不是太快,又不輕易的占據別人的路面,再加上一定的預防心理，是非常安全的.(如能根據天氣路面和對方車速主動讓停那是最好了)
